Chuyện thời xửa xừa xưa - Thời bao cấp

[nvanlebinh]

Mình nhớ rằng sau chiến dịch Lam sơn 719 tại Đường 9 Nam Lào thắng lợi. Nhà nước có mở triển lãm lớn tại triển lãm Vân Hồ. Tôi và mấy thằng trong xóm thường đi bộ từ Bờ Hồ xuống Vân Hồ để xem " Chương trình truyền hình thí nghiệm " phát sóng chừng 30 phút. Tất cả dân tình " xúm đông xúm đỏ ", " chen vai hích cánh " đứng xem trên sân triển lãm qua cái Tivi đen trắng, màn hình lòe nhoè, hình trôi vun vút.

Thời điểm ấy là mùa xuân 1971

Vẫn thấy hay!!!

Đúng rồi năm 1971 bắt đầu có ttruyền hình ở miền Bắc. Nhà tôi ở đầu phố Thợ nhuộm ngay sau lưng đài tiếng nói Việt nam (phố Quán sứ) . Trẻ con chúng tôi được xin vào xem từ những buổi phát hình đầu tiên.

[nvanlebinh]

Mình nhớ rằng sau chiến dịch Lam sơn 719 tại Đường 9 Nam Lào thắng lợi. Nhà nước có mở triển lãm lớn tại triển lãm Vân Hồ. Tôi và mấy thằng trong xóm thường đi bộ từ Bờ Hồ xuống Vân Hồ để xem " Chương trình truyền hình thí nghiệm " phát sóng chừng 30 phút. Tất cả dân tình " xúm đông xúm đỏ ", " chen vai hích cánh " đứng xem trên sân triển lãm qua cái Tivi đen trắng, màn hình lòe nhoè, hình trôi vun vút.

Thời điểm ấy là mùa xuân 1971

Vẫn thấy hay!!!

Còn tôi nhớ là năm 1977 cũng đi xem ở triển lãm Vân Hồ, lần đầu được coi TV màu, phim "Hãy đợi đấy!" trong triển lãm của LX (60 năm CMtháng 10?).

Không phải rồi:
Đấy là phim chiếu trong một căn buồng nhỏ.
Cứ thấy trẻ con là mấy ông Liên Xô lùa vào xem phim. Toàn phim "hãy đợi đấy "

[baoleo]

Năm 76, nhân dịp Đại Hội Đảng 4, người ta mở Hội chợ ở Công viên Thống Nhất. Toàn bộ công viên, từ Nhà thuyền đến quán Gió, vòng sang phía Vân Hồ hoang vắng, bạt ngàn và hằng hà sa số các lều quán, bán các thứ Văn hóa phẩm suốt ngày đêm.
Còn nhớ là ở đó bán các loại sổ tay đủ kích cỡ, bìa đẹp và rẻ. Đến mức sau đấy mấy năm, chưa mở phần thưởng ở mọi cấp, mọi nơi, mọi đơn vị, đã biết là trong ruột của nó là: Sổ tay thời ĐH Đảng 4  .
Giống hệt bây giờ, gói quà của các tổ chức phường trong mọi dịp, thế nào cũng có cục xà phòng tắm 

[nvanlebinh]

Xe Ba.. bét nhè (ba-bet-ta, em cũng không biết viết thế nào cho chuẩn), niềm tự hào của 1 thời

Cái xe này là của Tiệp khắc, động cơ 2 thì ,hình như có hơn 30 cm3 thì phải,nó yếu hơn Mobilet(còn gọi là xe cá ươn, vì nó khỏe ,dân buôn cá thời xưa hay dùng). Điện kiểu "Chổi than" đi đâu sơ cua cũng phải thủ trong túi mấy viên,hỏng thay luôn.

Xe này mình dùng rồi .
Nó có hai đời. Hình dáng khác hẳn nhau.
Nó là đánh lửa bán dẫn.
hai số tự động. 49cc
Ông giáo tôi đi Tiệp về bảo: Xe này ở Tiệp chủ yếu là cho học sinh. CÁc cô cậu 14-15 tuôi phóng đi chơi trên đường.

[Hungnt_E1F2]

Không phải rồi:
Đấy là phim chiếu trong một căn buồng nhỏ.
Cứ thấy trẻ con là mấy ông Liên Xô lùa vào xem phim. Toàn phim "hãy đợi đấy "

Coi TV bác ạ, cái TV họ để ngoài trời. Hồi đó có ông giáo dạy ở khoa vô tuyến BK nói với tôi là không nên ngồi quá gần màn hình vì sẽ thấy rõ dòng kẻ ngang.

[MUCTAU]

Xe này mình dùng rồi .
Nó có hai đời. Hình dáng khác hẳn nhau.
Nó là đánh lửa bán dẫn.
hai số tự động. 49cc
====================================
 Dòng babetta ( jawa ) có mấy đời cơ . Có loại chuyền tải bằng bánh răng , có loại bằng dây đai . Chỉ đơn giản là chuyền tải và chuyển tốc . Ko đời xe nào có ''số cả '' . Đời cuối về VN có cần khởi động , ko dùng pê-đan và xích như xe đạp nữa .
 Các đời sx từ 1982 mới có CDI 4 chân giắc hay gọi là ''bao diêm '' .(Nhật dùng từ cuối 1980)
 Cụm CDI của Tiêp, Đức , Bê-la-rút rất nhanh hỏng . Thợ VN  tự làm lấy tốt hơn.Còn đấu '' tụ cầu'' chuyển điện AC sang DC cho còi vì ko có acquy .

[mig21-58]

@Bác hp10/76 : gọi là lược bí thì phổ biến hơn bác ạ. Em không biết có ai gọi lược dầy không nhưng đây là lần đầu tiên em nghe thấy từ này đấy bác ạ.

Lược dày là từ được sử dụng trong Nam phổ biến hơn bác ạ.

tên gốc của nó là cái lược bí đấy ,có hẳn một làng làm cái này từ xa xưa .đến nay vẫn làm ,cách nay chục năm mang vào nam bán rất chạy ,tên làng là làng vạc ,thuộc huyện bình giang tỉnh hải dương
-truyền hình màu thì tôi được xem lần đầu tiên phát thí nghiệm ở sài gòn ,lúc đó cứ phát đi phát lại ca nhạc cô thu hiền hát bài đi mô ,với bài bài ca thống nhất ...

[nvanlebinh]

Xe này mình dùng rồi .
Nó có hai đời. Hình dáng khác hẳn nhau.
Nó là đánh lửa bán dẫn.
hai số tự động. 49cc
====================================
 Dòng babetta ( jawa ) có mấy đời cơ . Có loại chuyền tải bằng bánh răng , có loại bằng dây đai . Chỉ đơn giản là chuyền tải và chuyển tốc . Ko đời xe nào có ''số cả '' . Đời cuối về VN có cần khởi động , ko dùng pê-đan và xích như xe đạp nữa .
 Các đời sx từ 1982 mới có CDI 4 chân giắc hay gọi là ''bao diêm '' .(Nhật dùng từ cuối 1980)
 Cụm CDI của Tiêp, Đức , Bê-la-rút rất nhanh hỏng . Thợ VN  tự làm lấy tốt hơn.Còn đấu '' tụ cầu'' chuyển điện AC sang DC cho còi vì ko có acquy .

Có số ly tâm:
Ỏ những xe có catte chứa dầu bôi chơn.
Khi tang trống ngoài quay tới tốc độ nhất định. Hai cần sẽ văng ra bám vào tang trong và quay cùng tốc độ. Bộ giảm tốc ở phía trong xe không vướng tải nữa chỉ chuyển động theo thôi.
Một lần tôi bị ngập nước ở Văn Miếu. Xe chết máy là không thể khởi động lại được. vì bộ số này bị nước không còn ma sát nữa.
Nói vẫn có còi điện xoay chiều.
Thời đó tôi khổ vì vì dây đai. Đai cũ bị trượt một vài răng. Tôi ra hàng xe máy mua đai mới. Cái đai của thời bao cấp. Chạy được khoảng 20-30 km, thấy xe không chạy nữa mà máy vẫn nổ tốt. Dừng xe lại mở ra xem thì thấy cái đai thành một mớ vụn cao su và dây bố. Chủ hàng nào cũng kêu đai xịn mà chỉ chạy được vài tháng là đứt.
Thời kỳ đó có xe là tài sản quý nên tôi cũng hay tân trang vào xe. Chính vì các thứ đắp thêm vào xe mà làm cái xe nhanh tan rã.

[MUCTAU]

VLEBINH@: Ở đây en nói về dòng ''ba-bét- nhè ''
Nó có côn văng li tâm , loại côn ''kép,khô ''.
Bộ gảm tốc cố định . Nằm trong các-te máy . Chỉ có một cửa tra dầu , một lỗ xả dầu . Cả hai vít kín . Ko có lỗ cân bằng áp suất nên có ngâm nước cũng ko vào được . Có loại ko dùng dầu mà dùng mỡ chịu nhiệt hay gọi là mỡ ''láp'' thì chẳng có lỗ nào cả . Khi thay mỡ phải bổ máy(Chỉ khi máy quá nóng vì lí do gì đó mới phải thay. Trường hợp này thường cũng phải làm hơi , làm biên luôn ).
 Nó ko được coi là bộ ''số'' vì ko có tác dụng thay đổi tốc độ .
 Chỉ có điện AC xoay chiều nên còi chỉ ''rẹc rẹc '' chứ ko ''bim , bim '' như xe có điện DC( ắc quy) . Để khắc phục , dùng 4 đi-ốt nắn dòng đấu ''quả trám’’ . Thêm tụ 1000 muy ( cho xe MINKH tớí 1500 muy). Nếu cẩn thận cuốn lại cuôn diện nguồn cho đủ dòng . ko được tăng hiệu điện thế (U)khỏi cháy bóng đèn . Nếu muốn tăng cả U thì trích riêng cho đèn một dây khác =6V hoặc dùng đi ốt ổn áp .
 Cái dây đai của Tiệp cốt cáp nên khá bền và êm . Dây gia công cốt sợi tổng hợp nhanh dão ,hay tuột ,hỏng . Những xe thồ nặng , thợ dùng bánh răng + xích côn xe MINKH của Bẻ-la-rút thay vào đi cả đời ko hỏng .
 Những xe dùng dây đai chuyền tải +giảm tốc là xe đời sau nên ko bền bằng xe dùng bánh răng chuyền tải+giảm tốc là những xe đời trước .

[vitính]

Xe ba bét nhè đời đầu (không có giảm xóc sau, quãng 1972) đã không có vít lửa rồi. Vài năm sau đó tôi đã phải giúp anh bạn quấn lại cuộn cảm ứng mâm lửa.