Phi công tiêm kích (phần III)

[Giangtvx]

Quả là các số liệu quý. Có lẽ tỷ lệ (57/449) Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân trong hàng ngũ phi công là lớn nhất trong QĐND? Và cũng đễ dàng thấy tỉ lệ (424/449) hy sinh có lẽ cũng là cao nhất. Xin hỏ thêm bác Phicôngtiêmkích ngoài số phi công của 17 đoàn đó ra, ta có tự đào tạo thêm ở trong nước không và nếu có thì số phi công tự đào tạo được là bao nhiêu?

[Viet Trung 51]

Gặp bác PCTK trên NET. Chúc mừng các anh 50 năm ngày thành lập Sư đoàn KQ 371. Bác vưỡn phong độ vậy thì AE để về sau 1 xe là BT.
Em hỏi thêm bác: số AE PC bom IL-28 và trực thăng tốt nghiệp giai đoạn trước 73 có trong kỷ yếu hay ko?

[xuanv338]

anh phicongtiemkick rất phong độ. Đất nước lâm nguy lúc này chắc bác vẫn không chiến tốt. xuanv338 chúc mừng bác, chúc bác mạnh khỏe, vui vẻ và thật nhiều niềm vui trong cuộc sống.

[Giangtvx]

Không biết đã gặp chưa mà đã biết rất phong độ rồi lại cho rằng bác ấy không chiến tốt?

[Phicôngtiêmkích]

Chào các đồng đội !
Xin trả lời ý kiến của Viet Trung. Cuốn "Kỷ yếu các phi công tiêm kích VN..." này chỉ tính riêng các phi công tiêm kích bay trên các loại máy bay MiG-17, MiG-19, MiG-21 (tức là các loại máy bay ta có thời kháng chiến chông Mỹ) mà thôi. Các phi công bay trên các loại máy bay như máy bay ném bom Il-28, máy bay An-2, máy bay trực thăng hoặc trên máy bay vận tải quân sự thì không tính, cho dù các anh ấy vẫn tham gia chiến đấu và cũng đã lập được nhiều chiến công, nhiều thành tích. Theo tôi biết thì ban biên tập đang có ý định biên soạn thêm một cuốn đồ sộ nữa. Đó là tính toàn bộ "đầu vào" (tất cả những người đi học bay, học thợ máy v. v.) của ngành Không quân. Số lượng đó sơ bộ nhẩm tính chắc cũng trên ngàn người. Khó khăn là nhiều người đã mất và nhiều người không hề còn thông tin nào để lại. Ngay số "đầu ra" là các phi công được tốt nghiệp (hơn 400 người) thôi mà việc lùng sục thông tin cá nhân đã toát mồ hôi ra rồi.
Còn số lượng phi công tiêm kích ta tự đào tạo bên trường Tường Vân (Trung Quốc) của Trường 910 và tự đào tạo trong nước về sau này không được nhiều : đấy là đoàn 5 - học lái máy bay tiêm kích MiG-17 tại Trường KQ Việt Nam (phiên hiệu Trung đoàn 910) khóa bay đầu tiên vào năm 1965-1966 do các giáo viên bay Việt Nam đào tạo, có 17 phi công tốt nghiệp. Năm 1965-1968, Trường 910 đào tạo tiếp đoàn 9, tốt nghiệp được 17 phi công bay MiG-17. Tiếp đến năm 1966-1969, Trường đào tạo cho đoàn 11 được 7 phi công tốt nghiệp trên MiG-17. Báo cáo đồng đội Giang tvx là vậy. Mà tôi cũng đã đoán ngay rằng Giang tvx sẽ "có ý kiến" với Xuanv338. Y như vậy thật !. Giang tvx quả là đáo để. Chẳng biết sau "cú" này thì Xuanv338 sẽ "phản pháo" ra sao đây ?...

[xuanv338]

xuanv338 xin chào anh chủ phicongtiemkich. Chào các bác đang tham gia trang nhà và chào riêng Giangtvx. Ha..ha... xuanv338 cười đến rách miệng trong vụ này. Khổ lắm. Đồng đội mình thường gặp nhau trên trang, gặp ngoài đời thật là hiếm. Cứ hẹn mà chẳng nên. Giangtvx thật hóm hỉnh, thâm thúy quá!

Thành thực là xuanv338 chưa một lần được gặp bác phicongtiemkich, cả Giangtvx nữa cứ hẹn gặp mà toàn lỗi hẹn thôi. Còn việc xuanv338 khen bác phicongtiemkich phong độ có cơ sở. Trông bác trên màn hình do ViệtTrung51 đăng lên trông bác rất khỏe mạnh, tuổi này như thế cựu lính ta thường khen nhau phong độ. Còn việc khen bác còn không chiến tốt cũng có cơ sở. Thứ nhất tình thần yêu nước vẫn còn nhiều, sức khỏe còn tốt, vẫn yêu nghề lính nhà trời. Đất nước lâm nguy xuanv338 nghĩ.  Nếu nhà nước kêu gọi lên đường đánh giặc giữ nước tổng động viên tới U 70 dành cho những binh chủng đặc biệt chắc bác Huy sẽ nằm trong tốp đầu gọi lính. Truyền thống đánh giăc của người Việt Nam không phân biệt, gái trai, già trẻ. Phụ nữ còn cái nai quần cũng đánh.

Hihi thật là vui ạ. Anh Huy đoán được cái đầu đang nghĩ gian gian của Giangtvx,  còn em thì  không nghĩ tới, vì em khen vô tư mà chưa bao giờ tiếp xúc với giangtvx cả nên còn lạ bị Giangtvx phản pháo ngay tức thì. Chích em bé bỏng lại không có pháo để phản lại cơ chứ.  Kiểu này em phải bố trí  một ngày ra HN gặp mặt bác phicongtiemkich và gặp cả Giangtvx  và các anh em để tiếp tục giải trình, không có pháo phản thì phản băng rượu về việc này và cũng để biết mặt ngoài đời mấy anh em kẻo cứ ảo mà oan. Hai anh em bác chuẩn bị rượu. Giangtvx à!  Người Nhật họ còn lái xe tới tuổi 80. Đây bác Nguyễn Công Huy nhà ta còn rất non so với tuổi 80. Lâu ngày trở về làng xưa thấy anh em vẫn khỏe mạnh, vui vẻ là không cần phải chúc nữa.

[Phicôngtiêmkích]

Giang tvx ơi là Giang tvx ! Chích bông xù lông lên rồi đấy nhé ! Liệu mà chuẩn bị tinh thần gặp tại HN đi ! À, mà con số các phi công tiêm kích hy sinh trong cuộc chiến là Giang tvx hơi nhầm đấy : 91 phi công tiêm kích trong tổng số 424 liệt sĩ KQ qua các thời kỳ, Giang tvx ạ !
Xuanv338 nói cũng có phần đúng đấy. Mình cứ bảo già với lại cao tuổi, dưng mà phải so với ai chứ...

Với Bành Tổ - mình còn bé lắm
Mọi hào quang bong bóng xà phòng
Đỏ, xanh... muôn nỗi phập phồng
Đời này sắc sắc, không không là thường...

Tôi nghĩ vậy chẳng biết có được hay không nữa ?..

[xuanv338]

Anh phicongtiemkich nói đúng ơi là đúng. Em có đồng minh rồi. Khi nao gặp mặt chắc chích còI tự tin hơn trước Giangtxv. Giangtxv thấy bác tiemkich làm thơ yêu đời chưa nào. xuanv338 rất mong khi được gặp các anh vào một ngày nào đó. Giang txv thật vui tính và dí dỏm.

[Viet Trung 51]

Còn số lượng phi công tiêm kích ta tự đào tạo bên trường Tường Vân (Trung Quốc) của Trường 910 và tự đào tạo trong nước về sau này không được nhiều : đấy là đoàn 5 - học lái máy bay tiêm kích MiG-17 tại Trường KQ Việt Nam (phiên hiệu Trung đoàn 910) khóa bay đầu tiên vào năm 1965-1966 do các giáo viên bay Việt Nam đào tạo, có 17 phi công tốt nghiệp. Năm 1965-1968, Trường 910 đào tạo tiếp đoàn 9, tốt nghiệp được 17 phi công bay MiG-17. Tiếp đến năm 1966-1969, Trường đào tạo cho đoàn 11 được 7 phi công tốt nghiệp trên MiG-17.

Anh PCTK cho hỏi: tại sao đoàn 5 khoá bay đầu tiên tại trường KQ VN 910 vào năm 65-66 đào tạo được 17 PC Mig-17 lại chỉ cần 1 năm là tốt nghiệp? Các anh này chắc chắn về đã tham gia không chiến và có nhiều thành tích + tổn thất.

[Phicôngtiêmkích]

Chào Viet Trung 51 !
Đoàn bay số 5 là đoàn mà các giáo viên Việt Nam kết hợp với sự trợ giúp của các giáo viên Trung Quốc trong vòng  1 năm từ 1965 đến 1966 đã đào tạo tốt nghiệp được 17 phi công MiG-17. Lí do, trước đó các anh đã từng bay ở các đoàn khác nhau, sau rồi tập trung lại và gửi sang bên Trường 910 để gộp thành 1 đoàn và bắt đầu bay lại. Chính vì vậy mà thời gian đào tạo ngắn. Sau khi tốt nghiệp xong, các anh về nước, là lực lượng bổ sung cho Trung đoàn KQ 923. 17 người các anh là : Hà Đình Bôn, Lê Sĩ Điệp, Phan Tấn Duân, Nguyễn Ngọc Duyên, Phan Điệt, Lê Hải, Nguyễn Phi Hùng, Trần Sâm Kỳ, Vũ Huy Lượng, Nguyễn Văn Phi, Lê Văn Phong, Nguyễn Đình Phúc, Nguyễn Hồng Thái, Nguyễn Văn Thọ, Nguyễn duy Tuân, Phan Trọng Vân.
Trong các trận không chiến với KQ Mỹ, các anh đã lập được nhiều thành tích. Ba người trở thành Anh hùng các lực lượng vũ trang nhân dân là Lê Hải, Nguyễn Phi Hùng, Nguyễn Đình Phúc và trong số 17 người thì 10 người hy sinh trong các trận không chiến không cân sức. Hiện nay còn các anh Lê Hải, Nguyễn Văn Thọ, Lê Văn Phong, Nguyễn Duy Tuân, Nguyễn Ngọc Duyên và Phan Điệt.
Tôi chỉ tổng hợp được có 16 người thôi. Tôi sẽ báo cáo sau khi có số liệu đầy đủ, Viet Trung nhé !