Lính Hà Nội nhớ về Hà Nội

[behienQYV7C]

Hihi , Linh thong tin , giành giải nhất rồi , anh LXT ơi có quà hông ?

[behienQYV7C]

Wanta xin lỗi anh TANVINH chủ nhà và các bác CCB đàn anh vì tội "cầm đèn chạy trước ô tô" nhé.

Xin lỗi anh BY và anh Tanvinh trước nha , , cho BH spam chút ,hihi .

Cái nick csvd này mà bảo là con trai HN hả , xin lỗi nhé , trai HN hay đã từng lớn lên ở HN đâu có cái kiểu nói chuyện thế nhỉ , về chính trị thì lỏng lẻo như cột mục ấy , còn về lý luận hay bất cứ cái gì chẳng đâu vào đâu , vậy mà dám xưng người đã từng sống và lớn lên ở HN . Ở ngoài đời nói chuyện với BH xưng trai HN mà nói chuyện kiểu đó thì BH nói cho mà nghe , còn ở đây nói chuyện kiểu ném đá dấu tay thì chẳng thèm .

BH không nói vì BH không muốn spam với cái kiểu nói không có ý nghĩa, chẳng mang lại lợi ích gì .

[feochu]

Chính xác, đây là chỗ tránh tầu trên phố Hàng Cót, đối diện với trường tiểu học Thanh Quan. Đây là tuyến tầu điện chạy từ cổng BV Bạch Mai theo đường Nam Bộ qua Ga Hàng Cỏ, Cửa Nam, theo Phùng Hưng qua Bát Đàn, Hàng Gà, Hàng Cót, Tháp nước Hàng Đậu, leo dốc Hàng Than lên đê Yên Phụ và ga cuối cùng ở gần An Dương (qua nhà máy nước Yên Phu). Đặc điểm của bến Hàng Cót là bến tránh tàu nhìn thấy cầu sắt xe lửa qua phố nhưng phố này có rất nhiều cây sấu to nhiều bóng mát, còn bến Hàng Giấy trên tuyến Mơ - Đồng Xuân - Bưởi không phải là bến tránh tàu, cũng nhin thấy cầu sắt tầu hỏa qua phố nhưng phố này ít cây to nên không có bóng mát,    
[/quote]
 Bác Linh thong tin và bác Lexuantuong1972 nói rõ vậy em mới biết mình nhầm, may mà chưa cãi bậy... hì hì! Bây giờ em mới nhớ là tuyến tàu điện Bờ Hồ - Thụy Khuê có tận 3 toa, vì hồi nhỏ theo ông Ngoại lên chợ Bưởi mua hoa Quỳnh, bà Ngoại em dặn ông là: cho cháu lên toa cuối để nhỡ có ngã không bị toa sau "chẹt"...
 Bác chiensyvodanh nói vậy chắc cũng không có ý gì gì... đâu, em nghĩ chỉ là một vài thông tin chưa chuẩn xác mà thôi!
 Mong các bác bớt nóng!!!

[wanta]

     Hà Nội đối với em ngày còn nhỏ là một nơi xa xăm mà mỗi khi nhớ về quê hương, về Hà Nội mẹ em vẫn kể về Hồ Gươm với các cụ rùa, về chợ Cửa Nam, về tàu điện em chỉ nghe mẹ em tả nó giống xe lửa nhưng chạy bằng điện, khi lớn lên thì em biết nguyên lý tàu điện chạy như thế nào, em có nghe nói thời Pháp ở Sài Gòn cũng có một tuyến tàu điện nhưng sau này bỏ thay bằng hệ thống xe buýt. Sau 75 khi xem những phim tài liệu nói về Hà Nội thời chống Mỹ em mới tận mắt thấy tàu điện chở hành khách như thế nào.

    Tuổi thơ của các anh và BH gắn liền với tiếng leng keng của tàu điện, còn tuổi thơ của em ở Sài Gòn gắn liền với xe thổ mộ, với tiếng lóc cóc của móng ngựa gõ trên đường nhựa vào mỗi sáng sớm khi đi chợ Bến Thành cùng với mẹ. Em xin post hình xe thổ mộ ngày xưa ở Sài Gòn để cùng chia xẻ với các anh hình ảnh ký ức của tuổi thơ



    Đây là hình 2 xe thổ mộ vào đầu thập niên 60 ở chỗ ngã ba Bến Chương Dương (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt) và đường Công Lý (nay là Nam Kỳ Khởi Nghĩa nối dài), phía bên phải sau hàng cây là dốc Cầu Mống (đã bị che khuất) một cây cầu cổ nhất TP, tòa nhà có chữ Hội Trường "Diên Hồng" là trụ sở của Thượng Nghị Viện ngụy quyền SG (nay là Sở Giao Dịch Chứng Khoán TP.HCM).

[behienQYV7C]

Bác chiensyvodanh nói vậy chắc cũng không có ý gì gì... đâu, em nghĩ chỉ là một vài thông tin chưa chuẩn xác mà thôi!
 Mong các bác bớt nóng!!!

KHông phải thông tin không chính xác mà phát biểu linh tinh, trận bom đó đã chết bao người dân vô tội từ người già, trẻ nhỏ, khiến cho bao gia đình phải nhà ly tán, trận bom đó bị cả thế giới lên án , nhưng csvd nói : chẳng hiểu tên việt gian nào ? nó có thù oán gì ?với khu phố tệ nạn này mà chỉ điểm cho bom MỸ san phẳng như vậy  ? nói mà không sợ mang tội với những người dân đã chết, chưa nói chuyện chính trị ở đây chỉ nói lòng trắc ẩn giữa con người và con người, mà cũng không có , người xưa  bảo " chó khôn 3 khoanh mới nằm , người khôn uốn lưỡi 7 lần hãy nói " , còn không được 7 lần thì cũng được 2,3 lần chứ đừng có muốn nói thì nói .

Không chỉ vô danh mà còn vô cảm , vô lương tâm .

http://www.youtube.com/watch?v=GMWK8yDXhuo

Một đoạn trong phim " em bé Hà nội " chỉ nói lên một phần rất nhỏ trong trận bom B52 đó .

[thaiminhhung]

@ LXT; cám ơn bác
     Bác đúng là ông "biết tuốt", rất chính xác về tuyến xe điện  An - Dương đến Bệnh viện Bạch Mai và vị trí cua ảnh chụp
trước đây có những tuyến xe điện:
1. Bờ Hồ- Hà Đông
2. Bờ Hồ- Chợ Mơ
3.Bờ Hồ - Cầu Giấy
4- Bờ Hồ -Chợ Bưởi
5- An Dương - BV BM
    Vào những năm 80 của thế kỷ trước, vì đường ray và toa tầu cũ kỹ, xe điện thường hay trật bánh, chạy chậm gây tai nạn giao thông, đang chạy thì mất điện, đường ray làm giữa đường, nổi cao hơn đường nhựa, nên người đi xe đạp xe máy hay bị ngã. Các loại cột điện, dây điện, dây neo...thì  chằng chịt , vì cột điện dành cho xe điện bị các ngành khác sử dụng cùng .Vì vậy Thành phố khi đó do bác LVL làm Bí thư đã quyết định dỡ đường sắt, thay bằng xe điện bánh lốp, nhưng cũng chẳng tồn tại được bao lâu.
   Khi đó khi dỡ đường xe điện còn phải báo cáo hàng ngày và được coi là thành tích. Nhưng bây giờ việc đã xong được hơn 25 năm rồi mới thấy tiếc...

@ Wanta & BH
 Cám ơn bài viết của các bạn vì những lời nói của các bạn giúp để làm trong sạch cho topic của những người có học, những CCBSV U60, nếu những ai chưa đủ tuổi và có những suy nghĩ lệch lạc hoặc khác với chúng tôi thì không nên vào nhà của chúng tôi.

[lexuantuong1972]

@ LXT; cám ơn bác
     Bác đúng là ông "biết tuốt", rất chính xác về tuyến xe điện  An - Dương đến Bệnh viện Bạch Mai và vị trí cua ảnh chụp
trước đây có những tuyến xe điện:
1. Bờ Hồ- Hà Đông
2. Bờ Hồ- Chợ Mơ
3.Bờ Hồ - Cầu Giấy
4- Bờ Hồ -Chợ Bưởi
5- An Dương - BV BM
    Vào những năm 80 của thế kỷ trước, vì đường ray và toa tầu cũ kỹ, xe điện thường hay trật bánh, chạy chậm gây tai nạn giao thông, đang chạy thì mất điện, đường ray làm giữa đường, nổi cao hơn đường nhựa, nên người đi xe đạp xe máy hay bị ngã. Các loại cột điện, dây điện, dây neo...thì  chằng chịt  vì cột điện dành cho xe điện bị các ngành khác sử dụng cùng vì vậy Thành phố khi đó do bác LVL làm Bí thư đã quyết định dỡ đường sắt, thay bằng xe điện bánh lốp, nhưng cũng chẳng tồn tại được bao lâu.
   Khi đó khi dỡ đường xe điện còn phải báo cáo hàng ngày và được coi là thành tích. Nhưng bây giờ việc đã xong đượ hơn 25 năm rồi mới thấy tiếc...

@ Wanta & BH
 Cám ơn bài viết của các bạn vì những lời nói của các bạn giúp để làm trong sạch cho topic của những người có học, những CCBSV U60, nếu những ai chưa đủ tuổi và có những suy nghĩ lệch lạc hoặc khác với chúng tôi thì không nên vào nhà của chúng tôi.

@TMH: Tuyến 2 và 4 chỉ là 1 tuyến dài: Chợ Mơ - Bờ Hồ - Đồng Xuân - Bưởi.

Tuyến An Dương - BV Bạch Mai người ta gọi là Vọng - Yên Phụ

[chiensivodanh]

Tính em thì thật thà ,chứ không xấu bụng như cô bé Hiền nói đâu , cái gì mình biết thì cho mọi người biết với . điều này các bác phải thông cảm .

 Nhớ hồi năm 1972 , trước khi xảy ra trận oanh kích 12 ngày đêm vào tp HÀ NỘI .nhà nước ta đã biết trước rồi . do vậy cho dân và các người có thể sơ tán được ra các vùng phụ cận sơ tán . Riêng đoàn của chúng tôi Đảng và nhà nước không cho sơ tán gần HÀ NỘI mà cho xe chở lên tận Thái nguyên (chiến khu Việt bắc cũ ) cách Hà nội 70 cây số (ở hẳn trong hang đá La giang một tháng ) năm ây tôi còn nhỏ có hỏi người lớn là tại sao phải đi xa vậy thì người lớn trả lời mày biết gì mà hỏi .
 Cứ mỗi đêm tôi lại theo người lớn leo lên lưng chừng núi nhìn về phía Hà nội chỉ thấy một quầng màu sáng chứ không phân biệt được cái gì ra cái gì , Nhưng nghe người lớn nói :"ác liệt lắm ". Hết sơ tán nhà nước lại cho xe chở về ,nên cá nhân tôi chẳng biết gì đâu . nay nhờ các bạn dẫn chứng mới biết ,xin được cám ơn .

[feochu]

Tính em thì thật thà ,chứ không xấu bụng như cô bé Hiền nói đâu , cái gì mình biết thì cho mọi người biết với . điều này các bác phải thông cảm .

 Nhớ hồi năm 1972 , trước khi xảy ra trận oanh kích 12 ngày đêm vào tp HÀ NỘI .nhà nước ta đã biết trước rồi . do vậy cho dân và các người có thể sơ tán được ra các vùng phụ cận sơ tán . Riêng đoàn của chúng tôi Đảng và nhà nước không cho sơ tán gần HÀ NỘI mà cho xe chở lên tận Thái nguyên (chiến khu Việt bắc cũ ) cách Hà nội 70 cây số (ở hẳn trong hang đá La giang một tháng ) năm ây tôi còn nhỏ có hỏi người lớn là tại sao phải đi xa vậy thì người lớn trả lời mày biết gì mà hỏi .
 Cứ mỗi đêm tôi lại theo người lớn leo lên lưng chừng núi nhìn về phía Hà nội chỉ thấy một quầng màu sáng chứ không phân biệt được cái gì ra cái gì , Nhưng nghe người lớn nói :"ác liệt lắm ". Hết sơ tán nhà nước lại cho xe chở về ,nên cá nhân tôi chẳng biết gì đâu . nay nhờ các bạn dẫn chứng mới biết ,xin được cám ơn .

@chiensyvodanh:
 Lúc trước em nói bác không có ý gì gì... là để nói về cái mục số: " 1/"  trong phần trả lời trang 46 của bác thôi.
 Còn mục số: "2/" thì em thấy bác behien và wanta bức xúc là quá đúng rồi. Bác đừng trả lời thêm câu "điều này các bác phải thông cảm" như vậy, coi chừng lại một đống gạch nữa bây giờ...
@ BehienQYV7C:
 Cảm ơn bác! Đọc những ý kiến góp ý thẳng thắn của bác với bác csvd, em cũng thấy như chính mình được góp ý.

[HAN_DCT]

Tính em thì thật thà ,chứ không xấu bụng như cô bé Hiền nói đâu , cái gì mình biết thì cho mọi người biết với . điều này các bác phải thông cảm .

Nhớ hồi năm 1972 , trước khi xảy ra trận oanh kích 12 ngày đêm vào tp HÀ NỘI .nhà nước ta đã biết trước rồi . do vậy cho dân và các người có thể sơ tán được ra các vùng phụ cận sơ tán . Riêng đoàn của chúng tôi Đảng và nhà nước không cho sơ tán gần HÀ NỘI mà cho xe chở lên tận Thái nguyên (chiến khu Việt bắc cũ ) cách Hà nội 70 cây số (ở hẳn trong hang đá La giang một tháng ) năm ây tôi còn nhỏ có hỏi người lớn là tại sao phải đi xa vậy thì người lớn trả lời mày biết gì mà hỏi .
 Cứ mỗi đêm tôi lại theo người lớn leo lên lưng chừng núi nhìn về phía Hà nội chỉ thấy một quầng màu sáng chứ không phân biệt được cái gì ra cái gì , Nhưng nghe người lớn nói :"ác liệt lắm ". Hết sơ tán nhà nước lại cho xe chở về ,nên cá nhân tôi chẳng biết gì đâu . nay nhờ các bạn dẫn chứng mới biết ,xin được cám ơn .

Chả là năm 1973 Cha tôi là một trong những người chịu trách nhiệm xây dựng lăng HỒ CHỦ TỊCH , Năm đó tôi 12 -13 tuổi ,cứ lúc nào rảnh lại đón xe điện từ khu tập thể Giảng Võ xuống công trường lăng xem các chú các bác xây dựng thế nào ? vì là trẻ con nên mật vụ không chấp cho ra vào tự nhiên . Lúc ấy khoái nhất là tiếng leng keng của xe điện và ăn kem ở bờ hồ Hoàn kiếm . Xuống đến công trường các bác ấy ghẹo :" mày lại đi bằng cái XE do 3 chiếc ô tô buýt chập lại à ". ÔI mà sao công trường xây dựng LĂNG BÁC  có nhiều công an, cả chìm cả nổi giám sát thế .....ĐÓ là ký ức thời thơ ấu về HÀ NỘI của tôi .

@chiensivodanh: em hậu sinh, đành mạo muội xin phép các chú, các anh chị trong diễn đàn để góp ý với anh thế này! Chỉ là một độc giả thôi nhưng em thấy bài viết nào của anh cũng tạo không khí thiếu thiện cảm (không biết vì mục đích gì), và nếu đúng anh ít tuổi hơn các chú, anh chị trong forum này thì còn là thiếu lễ độ nữa. Mạng là ảo, nhưng con người và thái độ tham gia là thật. Sự kiện Mỹ ném bom phố Khâm Thiên xảy ra khi anh đã 12 tuổi - sinh khoảng năm 1960 - sống ở TT Giảng Võ - (như trích dẫn trên) mà anh "chẳng biết gì đâu" rồi có những từ ngữ kiểu như trên đây thì quả là có "hạt sạn" lớn cần nhặt ra khỏi forum này. Mong anh tôn trọng những người thuộc thế hệ trước, những người yêu Hà Nội và những người sống ở Hà Nội.