Catalogue vũ khí xuất khẩu của Nga 2009-2010

[Triumf]

NÂNG CẤP XE CHIẾN ĐẤU BỘ BINH BMP-3

Mục đích
Ngành công nghiệp quốc phòng Nga hiện đưa ra chương trình hiện đại hóa toàn diện xe chiến đấu bộ binh BMP-3 xoay quanh trọng tâm như tăng cường hỏa lực, nâng cao tính năng giáp phòng vệ, tăng độ cơ động và tin cậy tác chiến.

Chương trình hiện đại hóa
Các hạng mục nâng cấp áp dụng trong gói hiện đại hóa bao gồm:
• Hệ thống kính ngắm Vesna-K gồm một camera ảnh nhiệt và một thiết bị bắt bám mục tiêu tự động;
• Kính ngắm quang nâng cấp tính năng SOZh của pháo thủ với đường ngắm được ổn hướng độc lập 2 trục, kèm thiết bị định tầm và dẫn bắn la-de dùng cho tên lửa chống tăng có điều khiển;
• Hệ thống cơ điện nạp đạn tên lửa chống tăng;
• Các loại đạn mới để tăng khả năng sát thương, hủy diệt mục tiêu;
• Lắp thêm các phiến giáp phòng vệ;
• Bộ phòng vệ chủ động Arena-E;
• Động cơ UTD-32;
• Kính ngắm đa dụng TVK-1 cho lái xe;
• Hệ thống kiểm soát dữ liệu khung xe IUSSh-688;
• Hệ thống điều hòa nhiệt độ KBM-3M.

Ngoài các hạng mục trong chương trình nâng cấp toàn diện nêu trên, phía Nga còn có chương trình nâng cấp từng phần tùy chọn khác gồm lắp đặt hệ thống phòng vệ quang điện tử Shtora-1, cung cấp thiết bị hỗ trợ thao tác chiến đấu cá nhân kỹ thuật số cho pháo thủ và lái xe, bố trí hệ thống điều hòa nhiệt độ với nguồn phát độc lập.

Việc nâng cấp BMP-3 có thể được thực hiện tại xưởng của nhà sản xuất hoặc tại các cơ sở sửa chữa của khách hàng với điều kiện có đủ trang thiết bị và được sự chuyển giao công nghệ và hướng dẫn từ các chuyên gia của nhà sản xuất.

Sau khi nâng cấp, xe được bảo hành và bảo trì, bảo dưỡng bởi nhà máy sản xuất đối với nâng cấp loạt lớn.

Thông số kỹ thuật cơ bản
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 21
Kíp xe + phân đội bộ binh (người) 3+7
Tốc độ tối đa trên đường nhựa (km/h): 70
Tầm hoạt động (km): 600
Loại động cơ: Đi-e-zen tăng áp đa nhiên liệu UTD-32 công suất 660 mã lực
Vũ khí:
- Pháo tự động 30mm 2A72 với 2 hộp tiếp đạn
- Pháo bán tự động/phóng tên lửa qua nòng 100mm 2A70
- 3 súng máy PKT cỡ 7,62mm
- Hệ thống điều khiển tên lửa 9K117 Bastion
Cơ số đạn:
- 30mm: 500 viên trong 2 hộp tiếp đạn
- 100mm: 40 viên, có 22 viên trong máy nạp đạn tự động
- 7,62mm: mỗi khẩu 2.000 viên trong 1 hộp tiếp đạn
- Tên lửa chống tăng có điều khiển (quả): 8
Hệ thống điều khiển hỏa lực tự động với máy tính đường đạn.
Phòng vệ khép kín trước các loại đạn chống tăng và tên lửa chống tăng có điều khiển.
Giá nâng cấp trọn gói ước tính: US$ 500.000
Giá bán xe mới ước tính: US$ 3.500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE TRINH SÁT CHIẾN ĐẤU BRM-3K RYS

 

Nhiệm vụ
Xe trinh sát chiến đấu BRM-3K được phát triển trên cơ sở xe chiến đấu bộ binh BMP-3, nhờ đó kế thừa nguyên vẹn đặc tính cơ động và phòng vệ tốt của loại xe này. BRM-3K có thể được biên chế trong đội hình xe tăng hoặc bộ binh, có khả năng vượt các chướng ngại như mương, hào, leo dốc, vượt sông hồ, tự đào công sự cho mình hoặc cho các xe khác, có khả năng hoạt động độc lập sâu tới 100km sau lưng đối phương.

Mô tả chung
Xe được trang bị pháo ổn hướng 2 trục 30mm 2A72 (cơ số đạn 400 viên) và súng máy đồng trục 7,62mm PKT (cơ số 2.000 viên), đồng thời mang 4 đạn tên lửa chống tăng có điều khiển để đối phó với tăng thiết giáp của đối phương. Hệ thống ngắm bắn chính bao gồm kính ngắm BPK-2-42 tích hợp nhìn đêm chủ động/thụ động và kính ngắm phòng không PPB-2.

Khối thiết bị trinh sát đặc biệt cho phép xe có thể sục sạo, phát hiện, nhận dạng mục tiêu ngày / đêm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, xử lý và truyền thông tin tình báo về sở chỉ huy ở khoảng cách tới 100km (hoặc tới 350km nếu cần).

Khoang tác chiến được trang bị: thiết bị trinh sát quang tuyến truyền hình ảnh nhiệt 1PN71; thiết bị trinh sát đêm dùng xung la-de chủ động 2 chế độ 1PN61; máy đo xa la-de 1D14 và ra-đa trinh sát đa dụng 1RL-133-1. Xe có khả năng mang và đặt trạm trinh sát cách xe từ 0,5 tới 6km, cũng như mang thiết bị phát hiện và định vị đài ra-đa của đối phương. Máy tính 1V520 đảm nhiệm việc điều khiển hỏa lực và hiệu chỉnh các tham số trinh sát. Xe cũng được lắp các thiết bị định vị có khả năng hiển thị cả dữ liệu số và vị trí của xe trên một bản đồ địa hình điện tử. Xe còn được trang bị hệ thống phòng vệ xạ - sinh - hóa. Các thiết bị điện tử sử dụng điện năng từ máy phát chính hoặc tích hợp với hệ thống điện của xe có công suất 4kW.

Thông số kỹ thuật cơ bản
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 19
Kíp chiến đấu (người): 6
Áp lực xích lên mặt đất (kg/cm2): 0,6
Tốc độ tối đa trên đường nhựa/bơi (km/h): 70/10
Tầm hoạt động (km): 600
Công suất động cơ (mã lực): 500
Vũ khí:
- Pháo tự động 30mm 2A72
- Súng máy đồng trục PKT cỡ nòng 7,62mm
Tầm bắn hiệu quả của pháo chính:
- Đạn nổ mạnh / đạn cháy (m): 4.000
- Đạn vạch đường xuyên giáp (m): 2.500
Tầm phát hiện và nhận dạng mục tiêu (m):
- Đối với radar: 12.000
- Đối với máy đo xa: 10.000
- Đối với thiết bị ảnh nhiệt: 3.000
Tầm liên lạc sóng vô tuyến (km):
- Băng tần VHF/UHF: 40
- Băng tần HF: 350
Thiết bị truyền dữ liệu: Có
Thiết bị truyền dữ liệu âm thanh / hình ảnh kỹ thuật số: Có
Giá bán ước tính: US$ 1.750.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE CHIẾN ĐẤU ĐỔ BỘ ĐƯỜNG KHÔNG BMD-3

Nhiệm vụ
Xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-3 ACV là loại xe bánh xích, giáp nhẹ, cơ động cao, có khả năng lội nước linh hoạt, trang bị hỏa lực mạnh đủ sức đối phó hiệu quả với các loại xe bọc thép hiện đại cũng như binh lực của đối phương. Xe có thể được thả dù từ máy bay với kíp chiến đấu ngồi sẵn trong xe ở các ghế được thiết kế đặc biệt.

Vũ khí
Vũ khí của BMD-3 bao gồm pháo 2A42 cỡ nòng 30mm, hệ thống ống phóng tên lửa chống tăng có điều khiển 9K113 Konkurs hoặc 9K113M Konkurs-M. Xe cũng được trang bị súng phóng lựu tự động AG-17 cỡ nòng 30mm và súng máy đồng trục PKTM cỡ nòng 7,62mm.

Trên thân xe có 4 lỗ châu mai để phân đội đổ bộ sử dụng các loại hỏa lực cá nhân ngay từ trong xe: 1 cho súng máy hạng nhẹ và 3 cho súng trường tiến công. Pháo chính và súng máy đồng trục được trang bị bộ ổn hướng 2 trục.

Khung xe được thiết kế chuẩn hoá cho dòng xe chiến đấu đổ bộ đường không bánh xích đa dụng với trọng lượng từ 12 đến 18 tấn.

Thông số kỹ thuật cơ bản
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 12,5 + 3,2%
Kíp xe + phân đội đổ bộ kèm xe (người): 2 + 5
Loại động cơ và công suất: Diesel, 331kW (450 mã lực)
Hệ số công suất / trọng lượng, kW/t (mã lực/t): 26,45 (36)
Vũ khí:
- Pháo tự động cỡ nòng 30mm
- Hệ thống tên lửa chống tăng 9K113 hoặc 9K113M
- Vũ khí phụ gồm súng phóng lựu tự động AG-17 cỡ nòng 30mm và súng máy đồng trục PKT cỡ nòng 7,62mm.
Cơ số vũ khí (viên):
- Đạn 30mm nổ mạnh và đạn xuyên giáp: 500
- Tên lửa chống tăng có điều khiển 9M113 hoặc 9M113M: 4 (+ 2 quả dự trữ)
- Đạn phóng lựu 30mm VOG-17M: 290
- Đạn đại liên 7.62mm PKT: 2.000
Tốc độ:
- Tối đa trên đường / bơi (km/h): 70/10
- Việt dã (km/h): 45-50
Giá bán ước tính: US$ 2.500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE BỌC THÉP CHỞ QUÂN BÁNH HƠI BTR-90

Nhiệm vụ
Xe bọc thép chở quân bánh hơi BTR-90 được thiết kế để vận chuyển phân đội bộ binh cùng vũ khí trang bị tới khu vực tác chiến và hỗ trợ hỏa lực tại khu chiến. BTR-90 được cải tiến đáng kể về hỏa lực, phòng vệ cũng như khả năng cơ động so với các loại xe thế hệ trước.

Vũ khí
Vũ khí của xe được lắp trên tháp pháo xoay gồm pháo chính 2A42 cỡ nòng 30mm; súng máy đồng trục PKTM cỡ nòng 7,62mm; ống phóng tên lửa chống tăng có điều khiển 9K113M Konkurs-M và súng phóng lựu tự động AG-17 cỡ nòng 30mm.

Pháo chính, súng máy đồng trục và súng phóng lựu được ổn hướng 2 trục. Hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển có thể phóng từ giá trên xe hoặc tách rời mang phóng từ xa, cho phép tăng hiệu quả tác chiến và khả năng sống sót trong phòng thủ nhờ giấu được vị trí chốt thực của xe.

Đặc điểm
Thân xe kín, liền khối, đáy gầm sống vát chữ V nên tăng được khả năng kháng chấn chịu mìn. Thêm vào đó, các phiến giáp ở trước xe có khả năng ngăn được các loại đạn xuyên giáp cỡ nhỏ. Theo đơn hàng, xe có thể được lắp thêm hệ thống chữa cháy tự động, hệ thống phòng xạ - sinh - hóa và hệ thống kiểm soát khung xe tích hợp.

Xe có khả năng cơ động tuyệt vời với động cơ đa nhiên liệu mạnh mẽ, hệ thống truyền động thủy cơ với hộp số thủy tĩnh, và hệ thống treo dạng nhíp độc lập giúp cải thiện khả năng vận hành và tăng đáng kể khả năng hoạt động của bộ giảm chấn thủy lực.

Theo yêu cầu của khách hàng, xe còn được lắp thêm hệ thống điều hòa và một kính ngắm ảnh nhiệt.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 20,92
Kíp xe + phân đội bộ binh kèm xe (người): 3 + 7
Động cơ: Diesel, công suất 368 kW (510 mã lực).
Hệ số công suất/trọng lượng (mã lực/tấn): 24,4
Vũ khí:
- Pháo chính tự động 2A42 cỡ nòng 30mm
- Tên lửa chống tăng có điều khiển: Konkurs-M
- Vũ khí phụ gồm súng phóng lựu tự động AG-17 cỡ nòng 30mm và súng máy đồng trục 7.62mm PKTM
Cơ số đạn (viên):
- Đạn 30mm nổ mạnh, nổ văng mảnh và xuyên giáp: 500
- Tên lửa chống tăng 9M113 hoặc 9M113M: 4
- Đạn phóng lựu 30mm VOG-17M: 400
- Đạn 7,62mm PKTM: 2.000
Tốc độ (km/h):
- Tối đa trên đường / khi bơi: 100/9
- Trên đường đồng khô ráo: hơn 50
Tầm hoạt động (km): 800
Giá bán ước tính: US$ 1.200.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE BỌC THÉP CHỞ QUÂN HẠNG NẶNG BTR-T

Ý tưởng
Các cuộc xung đột vũ trang gần đây cho thấy tầm quan trọng trong việc bảo vệ lính bộ binh trước các loại vũ khí hiện thời của đối phương vốn được xem là có khả năng đánh bại lớp giáp của các loại xe bọc thép bánh hơi và bánh xích hiện có trong trang bị của rất nhiều quốc gia. Để tăng khả năng phòng vệ, các nhà thiết kế của Nga đã phát triển mẫu xe bọc thép chở quân hạng nặng dựa trên khung gầm xe tăng T-55 có giáp phòng hộ tương đương với các loại xe tăng chiến đấu chủ lực. Xe được trang bị hệ thống phòng xạ - sinh - hóa hiện đại cùng lớp giáp phản ứng nổ giúp bảo vệ hiệu quả kíp chiến đấu gồm trưởng xe, lái xe và 5 binh lính thuộc phân đội bộ binh kèm xe.

Đặc điểm
Đặc điểm chính của BTR-T là phát triển trên khung gầm tăng thân thấp, có trang bị pháo và hệ thống tên lửa chống tăng, bao gồm pháo 2A42 cỡ nòng 30mm và giá phóng tên lửa chống tăng có điều khiển Konkurs. Các loại hỏa lực này cho phép xe đối phó hiệu quả với binh lực, các phương tiện bọc thép cũng như các mục tiêu bay ở độ cao thấp của đối phương. Khoang tác chiến bố trí 5 chỗ ngồi cho phân đội bộ binh. Phân đội bộ binh triển khai (rời xe) thông qua 2 cửa nóc bọc thép mở lên trên, giúp che chắn cho bộ binh khi chui ra hoặc bám thùng xe.

BTR-T có thể đạt tốc độ tới 50km/h và vận chuyển lính chiến đấu trong môi trường tác chiến xạ - sinh - hóa hoặc trong tầm hỏa lực bắn thẳng của đối phương, cũng như tiêu diệt có hiệu quả các loại mục tiêu trên trận địa. Thiết kế dạng khối của khoang tác chiến cho phép xe có thể mang được nhiều cấu hình vũ khí khác nhau tùy theo yêu cầu của khách hàng như:

1. 01 pháo 30mm 2A42 và 2 ống phóng tên lửa chống tăng có điều khiển Konkurs;
2. 01 pháo 30mm 2A42 cùng 01 súng phóng lựu tự động 30mm AG-17;
3. 02 pháo nòng kép 30mm 2A38;
4. 01 súng máy 12.7mm NSVT cùng 02 ống phóng tên lửa chống tăng có điều khiển Konkurs;
5. 01 súng máy 12.7mm NSVT cùng 01 súng phóng lựu tự động 30mm AG-17

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 38,5
Kíp xe + Phân đội bộ binh kèm xe (người): 2+5
Tốc độ tối đa (km/h): 50
Cự ly hành trình (km) 500
Động cơ: Diesel B-46-6, công suất 780 mã lực
Vũ khí:
- Pháo chính 30mm 2A42
- Vũ khí phụ gồm súng máy đồng trục  7,62mm PKT và tên lửa chống tăng Konkurs-M
Cơ số đạn (viên):
- 30 mm 2A42: 200
- Súng máy đồng trục PKT: 2.000
- Đạn tên lửa: 3
Giáp phòng hộ chống được đạn tên lửa và đạn chống tăng.
Giá hoán cải ước tính: US$ 500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE BỌC THÉP CHỞ QUÂN BÁNH HƠI BTR-80

Nhiệm vụ
Xe bọc thép chở quân bánh hơi BTR-80 được thiết kế để hỗ trợ hỏa lực và vận chuyển lính chiến đấu được bảo vệ trong lớp giáp nhẹ tới trận địa. Xe có thể bố trí 10 chỗ ngồi cho kíp xe gồm trưởng xe, lái xe và pháo thủ cùng 7 lính chiến đấu thuộc phân đội bộ binh kèm xe.

Xe BTR-80 được trang bị động cơ đi-e-zen mạnh mẽ và lớp giáp tốt, giúp tăng đáng kể khả năng việt dã và phòng vệ của xe so với các thế hệ xe bọc thép chở quân trước nó.

Mô tả chung
Thực tế chiến đấu đã chứng minh BTR-80 hoạt động cực kỳ hiệu quả trong vùng địa hình đồi núi gập ghềnh, cung cấp hỏa lực hỗ trợ đáng kể cho phân đội bộ binh mang vũ khí nhẹ chuyên chở trong xe. Với ụ súng máy trên tháp pháo có góc tà đạt tới 60 độ và kính ngắm quang học 1PZ-2 kiểu mới, xe có khả năng tiêu diệt cả các mục tiêu trên không. Xe BTR-80 mang 6 ống tạo màn khói ngụy trang phía cạnh sau tháp pháo. Ngoài ra với thiết kế bánh lốp chống đạn, xe có khả năng vận hành ngay cả khi lốp xe đã bị đạn hoặc mảnh pháo xuyên thủng. Đặc biệt, xe vẫn có khả năng di chuyển khi đã dính mìn chống tăng hay 2 bánh về một phía bị hư hỏng.

Phân đội bộ binh kèm xe có thể rời xe dễ dàng ngay cả khi xe đang chạy nhờ thiết kế cửa hông kiểu vỏ sò lớn mở ngược lên trên (phần dưới mở ra tạo thành bậc lên xuống). BTR-80 được coi là khung xe tiêu chuẩn của dòng xe bọc thép bánh hơi đa dụng để phát triển các loại xe khác cho những mục đích khác nhau như trinh sát, chỉ huy - thông tin, tải thương...

Thông số kỹ thuật cơ bản
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 13,6
Kết cấu bánh xe: 8 x 8
Kíp xe + phân đội bộ binh kèm xe (người): 3 + 7
Động cơ: Diesel công suất 260 mã lực
Tỷ lệ công suất trên trọng lượng (mã lực/tấn): 19,12
Vũ khí:
- Vũ khí chính là súng máy 14,5mm KPVT
- Vũ khí phụ là súng máy đồng trục 7,62mm PKT
Cơ số đạn (viên):
- 14,5 mm: 500
- 7,62 mm PKT: 2.000
Khả năng tác xạ (độ):
- Góc tà: -4 tới +60
- Phương vị: 360
Tốc độ (km/h):
- Tối đa trên đường: 80
- Bơi: 9
Tầm hoạt động (km): 600
Giáp chống đạn xuyên
Giá bán ước tính: US$ 500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE BỌC THÉP CHỞ QUÂN BÁNH HƠI BTR-80A

Nhiệm vụ
Xe bọc thép chở quân bánh hơi BTR-80A là một biến thể của dòng BTR-80 dùng cho nhiệm vụ hỗ trợ hỏa lực và chuyên chở lính chiến đấu trên trận địa, đồng thời thực hiện các nhiệm vụ khác như tuần tra và trinh sát vũ trang trên mọi địa hình và trong mọi điều kiện thời tiết.  

Đặc điểm
Xe có các tính năng kỹ chiến thuật xuất sắc đã qua kiểm chứng trong môi trường thử nghiệm và chiến đấu thực tế. Kinh nghiệm từ một số cuộc xung đột vũ trang cấp độ khu vực gần đây cho thấy nhu cầu tăng cường hỏa lực cho loại xe BTR-80 nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ lính chiến đấu trong xe và đội hình xe đi kèm. Vì vậy, các nhà thiết kế quyết định trang bị cho xe một tháp pháo kiểu mới với 01 pháo 30mm gắn ngoài cùng 01 súng máy đồng trục 7,62mm, kết hợp với kính ngắm cho phép pháo thủ tác xạ chính xác các mục tiêu bay trần thấp. Việc trang bị kính nhìn đêm chủ động/thụ động TPN3-42 chuyên dùng cho tăng cùng đèn chiếu OU-5M cho phép xe có khả năng tác xạ trong điều kiện đêm tối. Pháo chính và súng máy đồng trục có góc tà dương lớn, cho phép xạ thủ tiêu diệt dễ dàng các ổ đề kháng trên nóc nhà cao tầng khi tác chiến trong đô thị hay tiến công các điểm cao trên địa hình rừng núi.

Xe kế thừa nguyên vẹn khả năng phòng vệ và việt dã của dòng BTR-80.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng chiến đấu (tấn) 14,55
Kết cấu bánh xe: 8 x 8
Kíp xe + phân đội bộ binh kèm xe (người): 2+8
Động cơ: Diesel công suất 260 mã lực
Tỷ lệ công suất trên trọng lượng (mã lực/tấn): 17,87
Vũ khí:
- Pháo tự động 30mm 2A72
- Vũ khí phụ là súng máy đồng trục 7,62mm PKT
Cơ số đạn (viên):
- 30mm: 300 (trong 2 hộp tiếp đạn)
- 7,62mm: 2.000 (trong 1 hộp tiếp đạn)
Góc tà (độ âm/dương): -5…+70
Phương vị (độ): 360
Tốc độ (km/h):
- Tối đa trên đường: 80
- Bơi: 9
Tầm hoạt động trên đường nhựa (km): 600-800
Giáp chống đạn xuyên
Giá bán ước tính: US$ 750.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE HỖ TRỢ KỸ THUẬT BÁNH XÍCH ĐA DỤNG MT-LB VÀ MT-LBM

Nhiệm vụ
Xe hỗ trợ kỹ thuật bánh xích đa dụng MT-LB và MT-LBM được thiết kế để vận chuyển người, lai dắt thiết bị và phương tiện với tổng trọng lượng lên tới 6,5 tấn, đồng thời có khả năng tiêu diệt các phương tiện bọc thép nhẹ hay phương tiện bay trần thấp của đối phương.

Đặc điểm
Xe có khả năng cơ động cao trên mọi địa hình, bao gồm cả các vùng đầm lầy, băng tuyết và sa mạc. Khi xe được lắp hệ thống xích đặc biệt dùng cho địa hình đầm lầy/băng tuyết, áp lực xích trên mặt đất chỉ còn dưới 0,28kg/1 cm2. Với trọng tải thông thường lên tới 2 tấn, xe có khả năng vượt chướng ngại sông nước với tốc độ 5-6km/h. Nhờ khả năng cơ động cao, MT-LB đã được trang bị cho quân đội của nhiều nước, kể cả một số nước thuộc khối NATO.

Do có trọng lượng nhẹ, kích thước gọn, xe có thể được vận chuyển trên các loại máy bay trực thăng đa dụng. Khung gầm của MT-LB có thể được dùng cho các hệ thống phòng không và chống tăng tự hành, xe thông tin chỉ huy, pháo tự hành và xe đổ bộ đường không.

Gần đây, để tăng cường hỏa lực cho dòng xe này, các biến thể xe MT-LBM 6MA và MT-LBM 6MB đã được phát triển. MT-LBM 6MA được trang bị súng đại liên 14,5mm KPVT trong khi MT-LBM 6MB mang pháo 30mm 2A72.

Thông số kỹ thuật cơ bản
(MT-LB / MT-LBM 6MA / MT-LBM 6MB)
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 10,1 / 10,5 / 11,75
Trọng tải (tấn): 2 - 2,5 / 2 - 2,5 / 1
Kíp xe + phân đội bộ binh kèm xe (người): 2+11 / 2+8 / 2+8
Trọng lượng kéo lớn nhất (tấn): 6,5 / 6,5 / 6,5
Áp lực xích lên mặt đất (MPa): 0,045 / 0,045 / 0,046
Động cơ: diesel, 240 mã lực / diesel, 240 mã lực / diesel, 240 mã lực
Tỷ lệ công suất trên trọng lượng (mã lực / tấn): 24,74 / 22,85 / 20,42
Vũ khí:
- Vũ khí chính: súng máy 7,62mm / đại liên 14.5mm KPVT / pháo 30mm 2A72
- Vũ khí phụ: - / súng máy đồng trục PKT 7,62mm / súng máy đồng trục PKT 7,62mm
Cơ số đạn (viên):
- 30mm: - / - / 300 trong 2 hộp tiếp đạn
- 14,5mm: - / 500 / -
- 7.62mm PKT: 2.500 / 2.000 trong một hộp tiếp đạn / 2.000 trong một hộp tiếp đạn
Tốc độ (km/h):
- Tối đa trên đường: 60 / 60 / 60
- Bơi:  5-6 / 5-6 / 5-6
Dự trữ hành trình (km): 500 / 500 / 500
Giáp phòng hộ: Chống đạn xuyên / Chống đạn xuyên / Chống đạn xuyên.
Giá bán ước tính: US$ 200.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE KIỂM CHỈNH 1I37 E

Nhiệm vụ:
Xe kiểm chỉnh 1I37 E được thiết kế để:
• Tiến hành duy tu bảo dưỡng định kỳ các loại xe tăng chiến đấu chủ lực T-72, T-80 và T-90 bằng các thiết bị và công cụ kiểm tra, hiệu chỉnh chuyên dùng cho các hạng mục pháo, kính ngắm, bộ ổn hướng, hệ thống điều khiển hỏa lực theo quy trình TO-1 và TO-2 tương thích với hồ sơ vận hành của từng loại xe;
• Đảm bảo kỹ thuật cho công tác bắn đạn thật các loại vũ khí trên xe, bao gồm hiệu chỉnh kính ngắm và lấy quy không pháo chính khi bắn cũng như khi không tác chiến;
• Đảm bảo đường đạn cho tác xạ, bao gồm hiệu chỉnh sơ tốc đạn theo dữ liệu lô đạn và độ mòn nòng pháo;
• Huấn luyện kíp chiến đấu về công tác bảo dưỡng cho vũ khí của xe tăng, cũng như đảm bảo kỹ thuật và đường đạn cho pháo chính và bảo dưỡng cho cả xe;
• Làm sạch dầu mỡ, bụi bẩn, han gỉ trong nòng pháo khi chuẩn bị tác xạ và kiểm tra;
• Số hóa hồ sơ duy tu bảo dưỡng và in sao trên giấy.

Thiết bị thông thường
Xe được trang bị một máy phát điện, hệ thống thông tin liên lạc và các tiện nghi sinh hoạt khác nhằm phục vụ kíp kỹ thuật làm việc an toàn và thoải mái trong điều kiện làm việc độc hại. Trang thiết bị bao gồm:
• Hệ thống kiểm tra và thông tin liên lạc cơ hữu trên xe, bao gồm: máy tính Baget, hệ thống đo sơ tốc đầu nòng kèm phần mềm chuyên dùng;
• Thiết bị hiệu chỉnh kính ngắm và đo góc lệch nòng;
• Thiết bị làm sạch nòng pháo;
• Bộ dụng cụ hiệu chỉnh và phụ tùng thay thế cho công tác duy tu bảo dưỡng thông thường hệ thống vũ khí hay bảo dưỡng, tu sửa hệ thống điều khiển hỏa lực của xe;
• Thiết bị tự kiểm chỉnh sự cố cho chính xe kiểm chỉnh;
• Máy phát nguồn và biến thế, hệ thống sưởi và điều hòa không khí, thiết bị đo xạ, thiết bị tẩy độc xe và các thiết bị công tác khác.

Thông số kỹ thuật cơ bản
Khung gầm: KamAZ-43101 (6x6)
Thùng xe: K4310
Tổng trọng lượng (kg): 12.020
Kíp xe (người): 3
Kích thước (mm):
- Dài: 8.240
- Rộng: 2.250
- Cao: 3.317
Thời gian triển khai (phút):
- Mùa hè: 60
- Mùa đông: 90
Thời gian thu hồi (phút): 30
Chế độ làm việc: Ca làm việc 8 tiếng trong đó có 1 tiếng nghỉ.
Nguồn điện: dùng nguồn điện (máy phát) bên ngoài hoặc nguồn phát cơ hữu.
Hiệu điện thế của dòng điện xoay chiều lấy từ (máy phát) bên ngoài (V): 380
Công suất đối với (máy phát) bên ngoài : không quá 8 kW
Điều kiện hoạt động:
- Nhiệt độ (°C): -50…+50
- Độ ẩm ở +30°C (%): tới 100
- Áp suất khí quyển (mm Hg): 450-780
Giá bán ước tính: US$ 750.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff

[Triumf]

XE TRINH SÁT HÓA HỌC KDKhR-1N

Nhiệm vụ:
Xe trinh sát hóa học KDKhR-1N được thiết kế để phát hiện từ xa các loại khí độc thần kinh trong lớp không khí sát mặt đất.

Xe KDKhR-1N có khả năng phát hiện và xác định kích thước cũng như tọa độ đám khí nhiễm độc, qua đó phát tín hiệu báo động và truyền tham số nhiễm độc cho hệ thống cảnh báo. Ngoài ra, xe còn được sử dụng cho các nhiệm vụ trinh sát xạ hóa khác.

Thiết bị:
Xe được lắp đặt các thiết bị sau:
• Hệ thống dò hoá la-de;
• Bộ cảm biến trinh sát xạ - hóa, bao gồm:
- Máy xạ kế IMD-21B;
- Máy dò độc tự động GSA-12;
- Máy dò độc bán tự động  PGO-11;
- Bộ xét nghiệm KPO-1.

Xe sử dụng khung gầm xe thiết giáp đa dụng bánh xích MT-LB có khả năng cơ động cao, bơi lội và hoạt động trên địa hình gồ ghề tốt. Thiết bị định vị dẫn đường TNA-4-6 và thiết bị thông tin liên lạc giúp xe thu thập, xử lý và truyền dữ liệu trinh sát theo thời gian thực về môi trường khu vực hoạt động. Khi làm việc trong khu vực nhiễm độc, kíp vận hành được bảo vệ bởi hệ thống phòng hộ xạ - sinh - hóa (NBC) chung của xe và các trang bị phòng độc cá nhân.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Khu vực dò độc trong lớp không khí ở gần mặt đất cho một vòng quét (km2): lên tới 75
Thời gian:
- Mỗi vòng quét (giây): 60
- Chế độ trinh sát dò độc tự hành (giờ): 130
- Thời gian cần thiết để truyền tọa độ nhiễm độc lên hệ thống bản đồ địa hình kể từ thời điểm khối khí nhiễm độc được phát hiện (giây): 10
- Thời gian hoạt động không nghỉ ngay sau chặng hành quân 500km mà không cần tiếp liệu (giờ): 3
Phương vị quét (độ): 0-360
Tốc độ quét (độ/giây): 6
Góc tà (độ âm / dương): -3…+70
Sai số dò về cự ly và độ dầy đám khí độc (m): ±30
Kíp vận hành (người): 3
Giá bán ước tính: US$ 350.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff