Phi công tiêm kích (phần IV)

[xuanv338]

xuanv338 xin chào anh chủ phicongtiemkich. Anh Bùi Doãn Độ rời trận tuyến bầu trờ về cuộc sống đời thường làm thành ông tổ trưởng tổ dân phố . Còn anh phicongtiemkich Nguyễn Công Huy thì trở thành nhà văn. Chúc mừng anh. Không biết từ ngày ấy. Anh phi công Bùi Doãn Độ đã có dịp nào trở lại bản Mường Quan Hóa. Nghe chuyện thật mà cứ như chuyện huyền thoại vậy.

[Haianh_od]

Cháu vừa xem lại thì đó là bài của anh Nguyễn Sửu nói về trận không chiến ngày 21/9/1967 của E923 biên đội Quỳ Phúc Sưu Diệp. Do chú Phúc không nổ máy được nên cất cánh chỉ có Quỳ Diệp Sưu. Bài viết có nói về những tờ photo copy tổng kết trận chiến trong đó có nói số 3 chú Sưu ba lần xạ kích gần bắn trúng 2 F-4B trong số 3 chiếc. Tác giả là lính chú Sưu sau này có phỏng vấn chú Sưu sao không được ghi công là PC bắn rơi 2 máy bay trong một trận như chú Lâm văn Lích và Hoàng Tam Hùng thì ý như chú Sưu giải thích là chú ấy không được cấp trên công nhận. Dịp tới về Đà nẵng cháu sẽ hỏi lại chú Quỳ, thông tin này có nói về chú Diệp có phải là chú Lê Hồng Điệp người từng bay với ba cháu không?

[Phicôngtiêmkích]

Phi công Bùi Doãn Độ chắc rất muốn trở lại nơi mình từng gặp nạ, từng được bà con dân bản cưu mang nhưng chưa có cơ hội. Vào ngày 18-12 hàng năm, các cựu phi công của Đại đội 5 (Phi đội 5) ngày xưa lại tổ chức gặp mặt để ôn lại chuyện cũ và thăm hỏi động viên nhau. Tôi sẽ hỏi thêm Bùi Doãn Độ sau đó chia sẻ tiếp.
Khi nào HaiAnh về Đà Nẵng, cố tìm gặp anh Hồ Quỳ để tìm hiểu thêm về trận không chiến ngày 21-9-1967. Theo sổ sách ghi chép lại thì vào ngày 21-9-1967, sau khi biên đội 4 chiếc Hồ Văn Quỳ, Nguyễn Đình Phúc, Bùi Văn Sưu, Lê Sĩ Diệp cất cánh buổi sáng nhưng không gặp địch. Tham mưu trưởng Hoàng Ngọc Diêu chủ trì kíp trực ở Sở chỉ huy Binh chủng Không quân quyết định cho MiG-17 ở Gia Lâm bí mật chuyển sân xuống Kiến An để phục kích đánh các tốp máy bay của Hải quân Mỹ vào từ hướng Đông.
Hồi 15 giờ 15 phút, biên đội Quỳ, Phúc, Sưu, Diệp bí mật hạ cánh xuống sân bay Kiến An. Đến 16 giờ 35 phút, biên đội nhận lệnh vào cấp và mở máy cất cánh. Máy bay của anh Nguyễn Đình Phúc nổ máy không thành công nên Sở chỉ huy đã lệnh cho số 4 Lê Sĩ Diệp lên thay vào vị trí số 2 và biên đội bay theo đội hình 3 chiếc. Biên đội được dẫn dắt tiếp địch ngay trên đỉnh sân bay. Hồ Văn Quỳ phát hiện tốp mục tiêu ở cự li 6km, có cả F-4B và A-4. Đài chỉ huy bổ trợ tại sân tham gia dẫn biên đội trong không chiến. Sau khi cơ động bám sát mục tiêu, Hồ Văn Quỳ đã nổ súng bắn rơi 1 chiếc F-4 và Bùi Văn Sưu cũng nổ súng bắn rơi 1 chiếc khác. Trận không chiến diễn ra trong vòng 4 phút. Biên đội 3 chiếc MiG-17 đã bắn hạ 2 chiếc F-4 (Hồ Văn Quỳ bắn hạ 1 chiếc và Bùi Văn Sưu bắn hạ 1 chiếc). Biên đội về hạ cánh an toàn.
Trong khi biên đội 3 chiếc bay về sân bay thì biên đội 4 chiếc MiG-17 khác gồm Cao Thanh Tịnh, Nguyễn Phú Ninh, Nguyễn Văn Thọ và Nguyễn Phi Hùng cùng biên đội 2 chiếc MiG-21 của Vũ Ngọc Đỉnh, Đồng Văn Song đã cất cánh bay vào khu vực Tiên Lữ - Phù Cừ để yểm trợ cho biên đội Quỳ, Diệp, Sưu về hạ cánh.
 Trong trận này, mọi tài liệu đều ghi Sở chỉ huy đã phán đoán đúng ý đồ của Hải quân Mỹ nên đã cho biên đội MiG-17 bí mật chuyển sân xuống Kiến An để phục kích và đã chiến thắng, bắn rơi 2 máy bay F-4 của địch. Vì vậy phải xem xét lại ý kiến của anh Nguyễn Sửu.
Anh Lê Sĩ Diệp là người bay số 3 trong biên đội Nguyễn Hữu Tào, Nguyễn Phú Ninh, Lê Sĩ Diệp, Nguyễn Phi Hùng trong trận không chiến ngày 7-10-1967 đấy, HaiAnh ạ!.