Những mảnh rời ký ức... ( Phần 2)

[tamking]

Mỹ không biên chế xe tăng cho cơ giới ở cấp D?  khi đột phá sâu vào hậu phương địch lấy cái gì dẫn đầu càn quét , che chắn
vậy E hay F chắc có các bác nhỉ

nói vậy thôi chứ cháu biết đối tượng tác chiến của mình bây giờ không phải Mỹ
--------------------------
 Đột phá vào hậu phương địch thì chỉ "sâu" chứ không "xâu" được, bạn ạ!

[hp10/76]

Bác nào có thông tin về huấn luyện lính tăng hiện nay ở Nga, TQ hay Asean thì cho lên giúp với đặng đối chiếu Tks

 - Em thì không ở Nga , Nhưng ở Kharcov của Ukraina . Ngay giữa thành phố cạnh bến tầu ngầm ( KHALOTNAIA STANSIA ) có hẳn 1 trường đào tạo lính và sĩ quan cho lái tăng . Cổng trường ghi tên là  :  AKADEMICK TANK   - Em đi qua và nhìn vào thì ước lượng phải  đến cỡ ngàn lính ấy . nhưng đó là ngày xưa , còn bây giờ thì trường lại vắng teo . Đi qua chả thấy 1 mống lính nào cả . Mà cổng trường thì đóng im ỉm . 1 phần phụ của trường ở phía đối diện bên kia đường thì được phá đi và xây chợ giời . Mới đầu thi đông người thuê lắm . Nhưng rồi họ lại chạy mất , Nên phần lớn các kioske vẫn đóng cửa và bỏ hoang .

[lixeta]

Bác lixeta à, chắc tình huống giả định này là với D bộ binh cơ giới của nước nào đó khác chứ không phải của quân Mỹ đâu.

Hiện tại thì 1 D  bộ binh cơ giới của Mỹ có tới gần 900 quân, hơn 70 xe tăng và xe thiết giáp, đang phòng ngự mà quân ta chỉ có chừng 1500 quân bộ binh và 7 xe tăng thì chắc đánh không nổi chưa kể còn phải chống lại không quân Mỹ nữa.

   Chào quê!
   Về mặt lý luận NTQS thì 1eBB của ta đwọc tăng cường BKKT sẽ có đủ khả năng tiến công cụm cứ điểm dBB hoặc BBCG Mỹ phòng ngự quê ạ! Quê có thể xem lại các loại tài liệu chiến thuật cấp eBB thì rõ
  Ngoài ra, trong phần xây dựng tưởng định ở đây do mình chỉ nói quá tóm tắt nên chưa rõ ràng về tình hình lắm: đại loại đây là một hướng tiến công của quân Mỹ, sau khi đổ bộ vào QN và tiến đến đây cũng đã bị tiêu hao khoảng 25- 30% quân số, phương tiện. Đến vị trí này thì lại bị BDDP chặn đánh nên tạm dừng lại, chưa kịp cấu trúc công sự.... Còn thực tế do điều kiện địa hình ở vị trí bố trí mục tiêu đó quá chật cả về chính diện lẫn chiều sâu, lại bị hạn chế về số lượng máy ẩn hiện bia nên chỉ có chừng ấy bia để bắn mà thôi- chủ yếu là xe tăng, TG, TLCT và các loại hỏa khí khác trong biên chế dBBCG Mỹ.
   Dù sao, tưởng định cũng chỉ là tưởng định mà thôi, để mà huấn luyện ấy mà

[tamking]

bác Lixeta cho hỏi quân ta có những đơn vị chuyên săn xe tăng, thiết giáp địch-để tiêu diệt hay để bắt sống như đặc công cơ giới
 trước khi đánh những cứ điểm lớn thường sẽ có những đơn vị này luồn sâu tập kích cụm thiết giáp địch ( nếu biết vị trí ) như trận Buôn Ma Thuột

vậy Mĩ hay VNCH có các đơn vị tương tự hay không và các bác đối phó ra sao ạ?

[tranlam99]

Bác lixeta à, chắc tình huống giả định này là với D bộ binh cơ giới của nước nào đó khác chứ không phải của quân Mỹ đâu.

Hiện tại thì 1 D  bộ binh cơ giới của Mỹ có tới gần 900 quân, hơn 70 xe tăng và xe thiết giáp, đang phòng ngự mà quân ta chỉ có chừng 1500 quân bộ binh và 7 xe tăng thì chắc đánh không nổi chưa kể còn phải chống lại không quân Mỹ nữa.

   Chào quê!
   Về mặt lý luận NTQS thì 1eBB của ta đwọc tăng cường BKKT sẽ có đủ khả năng tiến công cụm cứ điểm dBB hoặc BBCG Mỹ phòng ngự quê ạ! Quê có thể xem lại các loại tài liệu chiến thuật cấp eBB thì rõ
  Ngoài ra, trong phần xây dựng tưởng định ở đây do mình chỉ nói quá tóm tắt nên chưa rõ ràng về tình hình lắm: đại loại đây là một hướng tiến công của quân Mỹ, sau khi đổ bộ vào QN và tiến đến đây cũng đã bị tiêu hao khoảng 25- 30% quân số, phương tiện. Đến vị trí này thì lại bị BDDP chặn đánh nên tạm dừng lại, chưa kịp cấu trúc công sự.... Còn thực tế do điều kiện địa hình ở vị trí bố trí mục tiêu đó quá chật cả về chính diện lẫn chiều sâu, lại bị hạn chế về số lượng máy ẩn hiện bia nên chỉ có chừng ấy bia để bắn mà thôi- chủ yếu là xe tăng, TG, TLCT và các loại hỏa khí khác trong biên chế dBBCG Mỹ.
   Dù sao, tưởng định cũng chỉ là tưởng định mà thôi, để mà huấn luyện ấy mà

Cảm ơn bác lixeta, chắc là giả định để bắn tập thôi chứ trong tình huống thất thì các bác chỉ mới vượt qua cửa mở của D bộ binh cơ giới Mỹ này thì cũng mất vài xe tăng rồi, đánh cũng khó đó bác.

[lixeta]

bác Lixeta cho hỏi quân ta có những đơn vị chuyên săn xe tăng, thiết giáp địch-để tiêu diệt hay để bắt sống như đặc công cơ giới
 trước khi đánh những cứ điểm lớn thường sẽ có những đơn vị này luồn sâu tập kích cụm thiết giáp địch ( nếu biết vị trí ) như trận Buôn Ma Thuột

vậy Mĩ hay VNCH có các đơn vị tương tự hay không và các bác đối phó ra sao ạ?

   Theo các tài liệu từ trước đến nay thì trong QĐ Mỹ và VNCH thời trước 1975 không biên chế các đơn vị chuyên trách nhiệm vụ này.
   Nhưng dù có hay không thì bộ đội trú quân ở đâu cũng phải nêu cao cảnh giác, kịp thời phát hiện và tiêu diệt kẻ địch xâm nhập dưới bất kỳ hình thức nào .

Cảm ơn bác lixeta, chắc là giả định để bắn tập thôi chứ trong tình huống thất thì các bác chỉ mới vượt qua cửa mở của D bộ binh cơ giới Mỹ này thì cũng mất vài xe tăng rồi, đánh cũng khó đó bác.

   Có ai bảo đánh nhau là dễ bao giừ hả quê    
   Như mình đã nói ở trên, xây dựng tưởng định là để HL mà thôi. Tuy nhiên, tưởng định đó cũng phải dựa trên điều kiện, hoàn cảnh thực tế và phù hợp với những nguyên tắc của chiến thuật. Còn thực tế xảy ra như thế nào thì rất khó nói trước. Nó sẽ phụ thuộc vào vô vàn yếu tố cả chủ quan và khách quan chi phối.
   Vấn đề đặt ra là cứ phải HL cho thật tốt cái đã, phải không quê

[lixeta]

    Hôm trước đã kể cho các quê nghe chuyện "Không cái dại nào giống cái dại nào". Còn hôm nay xin kể các quê nghe chuyện "Bí quá hóa Liều" nhé.

   Trong quá trình cơ động của xe tăng trên những địa hình phức tạp thì “trật xích” cũng là một tình huống thường xảy ra. Đó là trường hợp chuyển hướng gấp trên các đoạn đường có lực cản lớn, nhất là ở đường suối: cát và đá nhỏ chui vào mặt trên băng xích chạm đất làm kênh hàng bánh chịu nặng lên, trong khi đó các tảng đá lớn lại cản trở băng xích không cho chuyển hướng theo xe. Lúc đó các vú xích và bánh chịu nặng không còn giữ được vai trò định hướng giữa băng xích với bánh chịu nặng nữa, bánh chịu nặng trèo hẳn qua hàng vú xích làm băng xích phía dưới chệch hẳn ra ngoài. Hậu quả làm cho toàn băng xích căng cứng không chuyển động được, cá biệt có trường hợp trật xích kéo dài đến cả bánh chủ động và đã có trường hợp vành răng bánh chủ động chọc thủng cả mắt xích- nhất là ở các loại xe TTG bơi nước.
    Thông thường khi gặp trường hợp này kíp xe sẽ phải điều chỉnh cho xích chùng xuống, sau đó cắt xích ra, cho xe lùi lại khoảng một thân xe rồi dùng cáp kéo xích nối lại xích. Trường hợp địa hình không cho phép lùi thì phải cắt xích ở phía bánh chủ động rồi cho xe tiến lên, sau đó cắt rời từng đoạn xích ra đem nối vào phía trước và dùng cáp kéo xích tời lại để nối. Tuy nhiên có trường hợp quy trình này không thể thực hiện được.
   Tháng 4 năm 1972 chúng tôi có nhiệm vụ hành quân từ Quảng Bình sang Lào rồi vòng về A Lưới làm mũi vu hồi vào phía Tây thành phố Huế. Đại đội tôi được trang bị 8 xe K63-85, đây là loại xe tăng bơi nước do Trung Quốc sản xuất. Ngay khi vượt dốc Cổng Trời một xe trong đội hình đã bị trật xích, cả đoạn xích phía dưới nằm hẳn ra bên ngoài hàng bánh chịu nặng, đoạn xích phía trên căng như một sợi dây đàn, mắt xích phía sau đã bị răng bánh chủ động chọc vào, còn bánh dẫn xích thì tỳ vào vú của mắt xích phía trước, mọi cố gắng cho xe tiến lùi một chút của lái xe đều không được, chiếc xe tăng nằm bất động.
    Theo đúng những gì đã được học ở trường chúng tôi mang dụng cụ xuống điều chỉnh xích cho chùng xuống để cắt ra và thực hiện quy trình như đã nêu trên. Tuy nhiên mọi cố gắng điều chỉnh xích của kíp xe đều không đem lại kết quả; mặc dù đã nối thêm 2 xà- beng vào cờ- lê điều xích để tăng lực và bốn người xúm vào vít xuống nhưng bộ phận điều chỉnh xích vẫn “trơ như đá, vững như đồng” không hề nhúc nhích; có lẽ do xích quá căng làm các bánh răng của cơ cấu điều chỉnh xích bị ép chặt vào nhau, sức người không vặn nổi. Ý định dùng sức mạnh cắt xích cũng không đem lại kết quả, hàng chục nhát búa tạ quai vào đầu chốt xích cũng không làm nó dịch chuyển một chút nào, có lẽ do xích bị quá căng, ma sát giữa mắt xích và chốt xích quá lớn nên lực tác động của búa tạ không đủ tác động.    
    Lúc chúng tôi đã bó tay thì đồng chí Lê Quang Đô- đại đội trưởng và đồng chí Nguyễn Thanh Bình- đại đội phó kỹ thuật kéo nhau ra một chỗ hội ý. Sau đó đồng chí Đô tuyên bố: “sẽ dùng bộc phá đánh cho đứt xích!” . Nghe ý kiến của đại đội trưởng ai cũng bán tín bán nghi, người thì cho rằng không đứt được, người thì lo bộc phá nổ sẽ ảnh hưởng đến thân xe và các bộ phận khác v.v… Nhưng lệnh là lệnh, mọi người tản ra nhường chỗ cho một đồng chí công binh thao tác: một thỏi TNT (0,25 kg) được đặt vào mặt dưới mắt xích ở khoảng trống giữa bánh dẫn xích với bánh chịu nặng thứ nhất.
    Sau một tiếng nổ lớn chúng tôi xúm lại xem, mắt xích chưa đứt hẳn nhưng đã xuất hiện những vết nứt. Đồng chí Đô quyết định sẽ đánh tiếp bằng một thỏi bộc phá nữa. Lần này thì các vết nứt đã rộng hẳn ra, quai thêm mấy nhát búa tạ nữa thì đứt hẳn. Rát may là các chi tiết khác như bánh dẫn xích, bánh chịu nặng, trục cân bằng, trục vai cong v.v.. không hề hấn gì. Chúng tôi thực hiện các bước tiếp theo rất nhanh và tiếp tục hành quân theo kế hoạch.
    Khi chúng tôi hỏi vì sao lại đi đến quyết định như vậy đồng chí Đô và đồng chí Bình cho biết: “đã nghe một số đồng chí đi chiến trường trước đây kể lại, hồi đó cũng chưa tin lắm nhưng cứ … “liều một quả” xem sao. Có mất gì đâu!”. Từ đó về sau chúng tôi còn phải dùng “bài” này khá nhiều lần nữa.
   Đúng là “bí quá hóa liều”. Tuy nhiên, đây là liều được việc!

[napoleon]

    
   Tháng 4 năm 1972 chúng tôi có nhiệm vụ hành quân từ Quảng Bình sang Lào rồi vòng về A Lưới làm mũi vu hồi vào phía Tây thành phố Huế. Đại đội tôi được trang bị 8 xe K63-85, đây là loại xe tăng bơi nước do Trung Quốc sản xuất.

Nếu em nhớ không nhầm khi đọc "Hành trình đến dinh Độc Lập" của Quê thì  vào 4/1972 cT4 của quê hành quân bằng T59 mà Nhờ thế mà cT4 mới tránh được mấy box B52, chỉ có 1 xe 388  là hi sinh thôi. Trong khi 1 cT lội nước khác đi sau mấy ngày hi sinh hết do bom.
Có nguồn đây
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=6189.10
"...Niềm vui năm mới vẫn còn đang rạo rực trong mỗi con tim thì đại đội nhận một tin không vui: giao xe mới cho một đơn vị hành quân đi B2 và nhận lại số xe T59 cũ. Ai cũng buồn vì những chiếc xe họ đã đưa từ Vĩnh Phú vào để chuẩn bị cho chiến dịch này là những chiếc T54B mới tinh, họ đã chăm chút cho chúng từng ly, từng tý như người tráng sĩ chăm chút cho con tuấn mã của mình. Vậy mà sắp đến ngày vào trận lại phải dứt ruột chia tay.

...Tám xe T59 nhận về mang các số hiệu 380, 381, 382, 386, 387, 388, 389 và 390. Sau khi kiểm tra toàn diện, Đề đề nghị bố trí như sau: xe 386 là xe đại đội trưởng; xe 390 là xe chính trị viên; trung đội Một gồm các xe 380, 381, 388; trung đội Hai gồm các xe 387, 382, 389..."
Đây là đoạn 388 bị trật xích, phải dùng bộc phá:
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=6189.40

[anhkhoi]

    
   Tháng 4 năm 1972 chúng tôi có nhiệm vụ hành quân từ Quảng Bình sang Lào rồi vòng về A Lưới làm mũi vu hồi vào phía Tây thành phố Huế. Đại đội tôi được trang bị 8 xe K63-85, đây là loại xe tăng bơi nước do Trung Quốc sản xuất.

Nếu em nhờ không nhầm khi đọc "Hành trình đến dinh Độc Lập" của Quê thì  vào 4/1972 cT của quê hành quân bằng T59 mà??? Nhờ thế mà cT mới tránh được mấy box B52, chỉ có 1 xe 388  là hi sinh thôi. Trong khi 1 cT lội nước khác hi sinh hết do bom.
Tiếc quá box Hồi kí bị lỗi nên không đem nguồn ra được

Hình như đoạn ấy trong Hành trình là của C bác Trang, còn đây là C bác Nguyệt  Sau đó hai bác mới về chung đơn vị 

[napoleon]

    
   Tháng 4 năm 1972 chúng tôi có nhiệm vụ hành quân từ Quảng Bình sang Lào rồi vòng về A Lưới làm mũi vu hồi vào phía Tây thành phố Huế. Đại đội tôi được trang bị 8 xe K63-85, đây là loại xe tăng bơi nước do Trung Quốc sản xuất.

Nếu em nhờ không nhầm khi đọc "Hành trình đến dinh Độc Lập" của Quê thì  vào 4/1972 cT của quê hành quân bằng T59 mà??? Nhờ thế mà cT mới tránh được mấy box B52, chỉ có 1 xe 388  là hi sinh thôi. Trong khi 1 cT lội nước khác hi sinh hết do bom.
Tiếc quá box Hồi kí bị lỗi nên không đem nguồn ra được

Hình như đoạn ấy trong Hành trình là của C bác Trang, còn đây là C bác Nguyệt  Sau đó hai bác mới về chung đơn vị 

Quê Lixeta đâu rồi? Xác nhận cho em vụ này với